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Comment fonctionne des amortisseurs de voiture ?

Les amortisseurs d’une voiture sont très importants, ils permettent au véhicule d’assurer une bonne tenue de route et offrir le confort nécessaire aux passagers sur la route. Ces pièces automobiles sont fabriquées suivant un procédé spécifique et fonctionnement de manière particulière pour assurer leur fonction, mais sont tout de même des proies à l’usure.

Lorsque vous remarquez les premiers signes d’usure des amortisseurs, à savoir une mauvaise tenue de route, l’usure inhabituelle des pneus ou des bourdonnements au niveau des roues, cela veut dire qu’il est temps de changer vos amortisseurs. Voici comment fonctionnent les amortisseurs de la voiture.

Quel est le principe de fonctionnement des amortisseurs ?

Les amortisseurs de voiture font partie du système de suspension, ils sont reliés à des ressorts de suspension pour absorber les chocs subis par la voiture sur la route. En effet, lorsque vous entrez accidentellement dans un nid-de-poule ou que vous percutez une bosse avec votre voiture, l’amortisseur se chargera d’absorber le choc pour que celui-ci ne soit pas ressenti à l’intérieur de l’habitacle, mais aussi, pour préserver la stabilité des roues.

Parmi les pièces les plus importantes rattachées aux amortisseurs dans le système de suspension, la coupelle est primordiale pour éviter que les chocs n’atteignent la carrosserie de la voiture. La coupelle de suspension est constituée d’une butée en caoutchouc pour absorber la force des chocs, d’une ferrure circulaire pour rattacher l’amortisseur à la carrosserie, et d’une bague de roulement prévue pour synchroniser le mouvement des roues et des amortisseurs.

Il existe essentiellement deux types d’amortisseurs de voiture, à savoir :

  • L’amortisseur hydraulique : il est constitué de deux chambres, une contenant de l’huile et l’autre d’air qui se déplacent lorsque les roues subissent un choc sur la route afin d’absorber la force ;
  • L’amortisseur à gaz : plus cher que l’amortisseur hydraulique, l’amortisseur à gaz fonctionne grâce à de l’azote qui offre de meilleures performances et une meilleure réactivité.

Quand faut-il changer les amortisseurs ?

Comme toutes les autres pièces auto, les amortisseurs doivent être changés de temps en temps. Il est important de vérifier leur état à chaque vidange pour pouvoir anticiper le remplacement d’amortisseurs lorsque le temps sera venu, d’autant plus qu’il y a certains signes qui ne trompent pas. Le problème peut apparaître dans une seule ou plusieurs parties des amortisseurs, notamment la butée, l’huile ou encore la coupelle de suspension.

Quelques fois, l’huile des amortisseurs hydrauliques perd de sa viscosité, ceci va réduire le contrôle des amortisseurs sur l’effet de rebond lorsque vous percutez un obstacle sur la route. La butée en caoutchouc a aussi tendance à s’user plus rapidement à force d’encaisser les chocs, vous pourrez le savoir lorsque vous entendez des sons de choc avec la carrosserie de la voiture.

En règle générale, il faut vérifier le système de fonctionnement à chaque fois et songer à remplacer les amortisseurs chaque 50 000 km. Si vous remarquez que votre voiture ne tient pas bien la route, qu’elle continue à rebondir lorsque vous entrez dans un trou sur la route ou que vous entendez des bruits inhabituels provenant des roues, il faudra procéder au remplacement des amortisseurs le plus vite possible.

Comment s’usent les amortisseurs ?

L’effet d’usure est tout à fait normal pour toutes les pièces de votre voiture, car quand vous roulez sur la route, les trous et les bosses constituent l’ennemi numéro 1 des amortisseurs. Comme nous l’avons expliqué plus haut, les pièces de la suspension auto peuvent s’user plus ou moins rapidement en fonction du rythme d’utilisation de votre véhicule, des distances que vous parcourez et de votre manière de conduire.

Si votre véhicule est doté d’amortisseurs hydrauliques, il est important d’essayer de les préserver le plus longtemps possible en roulant doucement et en ralentissant à chaque obstacle sur la route. Ceci évitera l’usure des chambres d’air et d’huile. Il est vrai que les amortisseurs à gaz sont plus solides, mais ils sont, eux aussi, assujettis au risque d’usure, il faut prendre le temps de conduire lentement pour éviter de les abîmer rapidement.

De cette façon, vous prolongez la durée de vie des amortisseurs de votre véhicule et vous évitez d’avoir à les remplacer plus fréquemment.

Quel est le prix moyen pour changer des amortisseurs ?

Pour remplacer vos anciens amortisseurs, il faudra compter un total de 200 € à 300 € selon le modèle acheté. Ces prix comprennent toutes les pièces nécessaires, comme les butées en caoutchouc et même le ressort de suspension rattaché aux amortisseurs. Il faudra rajouter le coût de la main-d’œuvre, car le remplacement d’amortisseurs n’est pas une tâche facile à réaliser par vous-même.

Rappelons que les amortisseurs arrière d’une voiture sont souvent les plus chers, pour remplacer la totalité des amortisseurs de votre véhicule, vous devez prévoir un budget total d’au moins 1 000 €. Enfin, sachez que l’entretien des amortisseurs est très important pour garantir votre sécurité sur la route, plusieurs accidents sont causés par un mauvais entretien du système de suspension des véhicules.

About Alain Chaminaud

Amateur de voitures Youngtimer, je possède plusieurs modèles de 205 et une Golf 2 GTI. Passionné du monde automobile et de ses véhicules, j'écris et donne des conseils sur les réglementations et dernières nouveautés.