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Le coût d’une courroie de distribution peut varier entre 250 euros et 800 euros. Voilà pourquoi il faut se renseigner avant d’investir et ne pas se faire arnaquer. La courroie de distribution a un rôle crucial dans le moteur et il faut la surveiller de près. Ne pas prendre en compte son usure, c’est prendre le risque qu’elle se brise et casse l’entièreté du moteur. Il faut anticiper son usure afin de changer la courroie au bon moment en toute sérénité.
Quelle est la durée de vie moyenne d’une courroie de distribution ?
La durée de vie d’une courroie de distribution dépend de la marque et du modèle de la voiture. Il est donc plus judicieux de se référer au livre d’entretien de l’auto. Cela dépend également du nombre de kilomètres parcourus ainsi que de l’ancienneté de la voiture.
Sa durée de vie est de 10 ans en moyenne, mais cela peut grandement varier et descendre à trois ans seulement. Le changement intervient généralement entre 60 000 et 150 000 km.
Pour information : le remplacement de votre courroie de distribution contribue et fait partie de l’entretien du véhicule. Le plus judicieux est d’être rigoureux quant aux préconisations et aux informations du constructeur. Il est conseillé de changer la courroie au moins tous les 5 ans ou les 120 000 km pour les voitures datant d’avant 2010. Pour les voitures plus récentes (d’après 2010), le minimum est souvent de six ans, c’est-à-dire environ 160 000 km.
Comment savoir quand faut-il changer sa courroie de distribution ?
Vous pourrez être alarmé par plusieurs signes avant-coureurs qui vous feront réfléchir à investir dans une nouvelle courroie de distribution :
- des vibrations et des bruits métalliques qui annoncent la rupture totale de la courroie
- des grincements ou des bruits stridents qui signifient que la courroie est trop vieille
- un aspect abîmé comme des craquelures et des fissures
- un sifflement qui indique qu’elle est mal positionnée
- le moteur qui cale veut dire qu’il y a un problème de synchronisation entre l’arbre à cames et la pompe à injection
- un changement anormal de la consommation de carburant signifie que les soupapes ne s’activent pas bien et n’injectent pas correctement le carburant
- des à-coups au volant veulent dire que la courroie est certainement mal montée
Si vous repérez un de ces problèmes, prenez tout de suite rendez-vous chez votre garagiste pour en savoir davantage sur la cause du problème. Votre courroie de distribution est très certainement hors d’usage ou défectueuse et il vous faudra la changer.
Quel temps de main d’œuvre et tarif ?
Il est préférable de faire appel à un professionnel pour le changement de votre courroie de distribution pour ne pas prendre le risque de faire une mauvaise installation. C’est une pièce centrale de votre voiture qui demande un vrai savoir-faire.
Quel est le tarif chez Feu Vert ?
Le prix de cette opération est très variable d’une entreprise à une autre selon la marque et le modèle de la voiture. Vous vous devez d’investir dans cette intervention si vous ne voulez pas que la défaillance de votre courroie ne provoque des problèmes incurables.
N’hésitez pas à réaliser plusieurs devis pour percer à jour les variations de prix entre la concurrence. Vous pouvez choisir avec confiance et le faire chez Feu Vert.
Ce processus de réparation est long et minutieux. Le temps de main d’œuvre varie généralement entre 2 h 30 et 5 h 30 pour les modèles les plus compliqués. Ce sont fréquemment les interventions sur les modèles de sport qui sont les plus longues parce qu’elles nécessitent le démontage d’un grand nombre de pièces et la courroie peut être difficile d’accès. Chez feu vert, le prix d’une courroie de distribution varie entre 30 et 40 euros et le kit de distribution entre 100 et plus de 250 euros. Vous pouvez compter jusqu’à 300 euros de main d’œuvre.
Quel budget selon les modèles de véhicules ?
Le budget de changement de votre courroie varie selon les modèles de vos véhicules.
Le prix pour une Citroën C3
La C3 est une très bonne voiture appréciée pour son confort et son design simple et efficace. Elle apporte une ambiance chaleureuse et familiale tout en restant élégante. Peu importe la version, vous pourrez faire votre changement de pièce dans un garage Citroën et
bénéficier d’un prix avantageux pour votre réparation. Vous pouvez obtenir un devis en seulement quelques secondes sur le site de Citroën.
Un devis pour une Citroën C3, par exemple, varie entre 358 euros et 701 euros selon les garages, la ville de résidence, l’année et la version de votre voiture.
Le changement du kit de la pièce comprendra :
- la dépose et la pose de la courroie de distribution
- la dépose et la pose des galets de distribution
- la dépose et la pose de la pompe à eau
- le changement du liquide de refroidissement
- la dépose et la pose de la courroie d’accessoires
Le prix pour une Peugeot 208
La Peugeot 208 est une voiture très agréable sur la route au quotidien avec un confort appréciable et une très bonne tenue de route. Citadine compacte et pratique, son allure sportive plaît beaucoup. C’est un modèle très demandé chez Peugeot et bon nombre d’entre vous en possèdent certainement une. Vous pouvez changer votre pièce défaillante sans aucun problème chez Peugeot ou dans tout autre garage pour un prix variable entre 370 euros et 613 euros pour un devis selon le lieu de résidence, l’année et la version de votre voiture. L’opération comprendra également :
- la dépose et la pose de la courroie de distribution
- la dépose et la pose des galets de distribution
- la dépose et la pose de la pompe à eau
- le changement du liquide de refroidissement
- la dépose et la pose de la courroie d’accessoires
Quels sont les modèles populaires qui disposent d’une chaîne ?
Peu importe le moteur de votre voiture, qu’il soit diesel, essence ou hybride, elle possède forcément une courroie ou une chaîne de distribution. Découvrez quelle est la différence entre les deux et quels modèles de voitures possèdent une chaîne.
En plus de la pompe à injection, du vilebrequin et de l’arbre à cames, la chaîne entraîne également la pompe à eau. C’est une chaîne mécanique et elle est bien plus lourde que la courroie.
Certains moteurs des marques de voitures essence possèdent une chaîne comme chez Mini, Fiat, Ford, Audi, Skoda, Seat, Chevrolet, Opel, Renault, Toyota, PSA, etc.
Pour les voitures diesel, on est plutôt chez BMW, Mercedes, Mazda, Honda (Civic et Jazz), Renault (Scénic et Laguna) et Mini également (les modèles de 2011 à 2014).
Renseignez-vous sur ce qui se trouve sous le capot de votre voiture pour toujours être prévoyant en cas de défaillance sur une pièce de votre moteur.
