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BMW Série 1 : Modèle à éviter et modèle fiable ?

Vous souhaitez acheter une BMW Série 1 et vous voulez en connaître plus sur quels sont les modèles fiables et quels sont les modèles à éviter ? Retrouvez ci-dessous, toutes les informations et nos conseils pour acheter une BMW Série 1.

Quels sont les différents modèles de BMW Série 1 ?

La BMW Série 1 est apparue en de nombreux modèles, et il est parfois difficile de connaître toutes les subtilités de ceux-là, si vous n’êtes pas un expert.

La 1ere génération E87

La BMW Série 1 est tout d’abord apparue en 1er génération E87 de 2004 à 2011. Cette première génération a vu l’apparition de plusieurs variantes, notamment en coupé (E82), en berline (E81/E87) et en cabriolet (E88) et la 1M coupé qui est apparu en 2011.

Ces différents modèles étaient disponibles en version essence ou diesel, avec une motorisation de 115 à 340 chevaux pour les versions essence et de 116 à 204 chevaux pour les versions diesel.

La BMW Série 1 E87 à été produite en 2 phases de 2004 à 2007 pour la Phase 1 puis de 2007 à 2011 pour la Phase 2.

La 2eme génération F20

La seconde génération F20 à été produite de 2011 à 2019 en 3 phases :

  • Phase 1 : 2011 – 2015
  • Phase 2 : 2015 – 2017
  • Phase 3 : 2017 – 2019

La 3eme génération F40

La troisième génération, la BMW Série 1 F40 à été produite de 2019 jusqu’à maintenant, elle est disponible en essence ou diesel, avec une motorisation de 109 à 306 chevaux pour l’essence et de 116 à 190 chevaux pour la version diesel.

Quel modèle de BMW Série 1 choisir ?

Certains modèle de la BMW Série 1 sont plus fiables que d’autres et certains sont carrément à éviter, car ils sont connus pour avoir nombreux problèmes mécaniques. Voici ci-dessous, la liste des modèles les plus fiables.

Les BWM Série 1 les plus fiables

Nos modèles de BMW Série 1 que nous préférons sont (E87) 120 D 177 CONFORT 5P et (E87) 130 I 265 LUXE 5P et la BMW serie 1 120d F20. Nous conseillons généralement de vous orienter vers les modèles de BMW Série 1 disponible entre 2011 et 2019 qui sont les plus fiables et qui ont le moins de problème mécanique.

Nous vous conseillons tout de même si possible d’éviter les modèles de 2011 qui ont eu des rappels en 2016, à cause de problème de direction assistée.

La BMW Série 1 F20 et la E87 sont des propulsions, ce qui n’est plus le cas sur les nouvelles Série 1, la 3eme génération, la F40. Elle a une consommation aux alentours des 6 à 7 litres au 100 Km, elle est disponible en 184 chevaux.

Les BWM Série 1 à éviter

Les modèles de BWM Série 1 à éviter sont ceux compris entre 2004 à 2011 car équipé d’un groupe Hydraulique DSC qui pose des difficultés avec les années et qui tombe souvent en panne, sachant que le prix de cette pièce est d’environ 1500 euros.

Nous vous recommandons d’éviter particulièrement les modèles :

  • 118d 143
  • 120d 177
  • 123d 204
  • 120i 170

Ce sont des modèles de motorisation qui ont vu de nombreux problèmes mécaniques.

Que faut-il savoir sur l’usure des pièces des BMW Série 1 ?

Les boites automatiques doivent être vidangées aux alentours des 100000 km,avec également un changement du filtre à huile, ce n’est pas un problème que vous pourrez voir sur les boites manuelles. Les transmissions automatiques, sont généralement le plus gros problème des BMW Série 1, avec des possibles fuites, si la vidange n’a pas été effectuée au 100000 km, vous pouvez alors avoir des problèmes avec votre boite de vitesse automatique Aisin à 8 rapports.

Le filtre à particule peut être changé à environ 200000 km, si vous souhaitez acheter une BMW Série 1 d’occasion, demandez si cette opération à déjà été réalisée, sinon, cela pourra vous coûter environ 2000 euros.

Il y a également des problèmes récurrents sur les chaînes de distribution sur les modèles ayant pour moteur N47 (16d,18d,20d,23d) en 143cv/177cv.

About Alain Chaminaud

Amateur de voitures Youngtimer, je possède plusieurs modèles de 205 et une Golf 2 GTI. Passionné du monde automobile et de ses véhicules, j'écris et donne des conseils sur les réglementations et dernières nouveautés.